1. ギアを入れるときに、スムーズにギアが入らない原因があります。
（１）圧力弁の圧力が低すぎる。
（２）油圧ポンプが正常に作動せず、シール性が悪い。
（３）油圧配管が詰まっている。
（４）クラッチシールリングが損傷しているか漏れている。
（５）ギアバルブステムが所定の位置に配置されていない。
2. ギアボックスの速度を変更しているときにギアを解放できない理由があります。
（１）ピストンリングが膨張する。
（２）クラッチ摩擦板が焼損している。
（３）クラッチリターンスプリングが故障または損傷している。
（４）石油戻りパイプラインが閉塞している。
3. ローダーはギアが入っているが、ローダーの動作が弱く、歩くことさえできない。
（１）摩擦板の摩耗が激しく、隙間が大きすぎる。
（２）クラッチ自動排出バルブが密閉されていないため、圧力が低下する。
（３）シフトコントロールバルブの配管が詰まっている。
（４）遮断弁が元の位置に戻らない。
（５）変速弁の位置決めバネが疲労したり破損したりして鋼球が飛び出す。
（６）クラッチピストンリングとシールリングが著しく摩耗し、重大な漏れが発生している。
4. 制御圧力が低すぎる理由は次のとおりです。
（１）ギアボックスオイルパン内のオイルが不足している。
（２）主オイル通路からのオイル漏れ
（３）トランスミッションフィルターが詰まっている。
（４）ステアリングポンプ（または油圧ポンプ）が損傷し、重大な内部漏れが発生している。
（５）ギアボックス圧力調整弁の圧力が不適切に調整されている。
（６）ギア圧力バルブスプリングが破損または破損する。
5. ギアボックスが自動的に解除される理由は次のとおりです。
（１）シフトコントロールバルブの位置決め装置が故障した。故障の主な原因は、位置決め鋼球が著しく摩耗しているか、スプリングが故障していることである。
（２）シフトレバーを長期間使用すると、レバーの位置や長さが変化し、レバー部分の比率が不正確になり、操作位置にずれが生じて位置ずれが生じる。
