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ローダーにとってエンジンが重要であることは自明ですが、ローダーのエンジンをどのようにメンテナンスすればよいのでしょうか?
まず第一に、そして最も重要なことは、エンジンオイル、スパークプラグ、フィルターなどの付属品と燃料を正規メーカーから選ぶことです。そして、規制と作業強度に応じて定期的に交換します。価格は比較的高価ですが、その後のメンテナンスの難しさとコストを軽減します。
粗悪な部品を使用すると、エンジンの性能と寿命に大きな影響を与えます。たとえば、濾過能力の低い低品質のオイルフィルターを使用すると、オイル内の不純物が濾過されずにエンジンのベアリング、シリンダー、シリンダータイルに直接噴霧され、エンジンの作動部品の摩耗が悪化します。ただし、通常のフィルターエレメントは濾紙が細かく、大量の不純物が遮断されるため、粗悪なフィルターエレメントよりも目詰まりしやすく、交換サイクルも短くなります。そのため、長期間目詰まりしないフィルターエレメントは、良いフィルターエレメントではない可能性があります。
フィルターエレメントの圧力アラームまたは圧力が異常な場合は、フィルターエレメントの詰まりを確認してください。異常な場合は交換する必要があります。たとえば、詰まりがひどい場合は交換する必要があります。漏れや表面にひび割れや変形がある場合は交換する必要があります。
通常、エンジン固定ボルトをチェックし、ゴム製バッファーをチェックし、オイルパンを清掃し、フィルターを清掃します。
ディーゼルポンプの入口、燃料システム内の空気を除去し、クーラーをチェックし、工場規制に従って防錆剤を追加し、冷却剤をチェックすることもできます。メンテナンスは、凍結防止機能やその他の方法を通じて実行されます。
